BMW M5 G90

Tuliterä BMW M5 tuotiin suoraan luovutuksesta suojattavaksi. Auto oli ollut kuljetusautossa ilmeisesti pakoputken läheisyydessä sillä toinen puoli autosta oli mustan mähmän peitossa. Kiveniskemille alttiit paikat kuten puskuri, ajovalot, helmat, ovien alaosat, takakaarien etuosat, takapuskurin sivut, ja pianolakatut pilarit suojattiin Stekin Dynoshield PPF-kalvolla. Koko auto kiillotettiin luonnollisesti ennen kalvojen ja pinnoitteen asennusta. Pinnoitteeksi valikoitui kaksikomponenttinen Modestan BC-05.